高质量、绿色力系精服务，是鹰皇赢得市场的重要因素。

仅过了几分钟，电力换上新胎的马奎兹和马丁先后刷新个人最快成绩，前者以1:29.465顺利登顶，后者排在第二。进入到最后一圈前，交易机制小E发生lowside引发新一轮的黄旗，这下恰好干扰到了身旁驶过的巴格尼亚，卫冕冠军无缘Q2。

卫冕冠军巴格尼亚在周五状态低迷，型电最终的最快成绩定格在了全场第十五，和队友巴斯塔尼尼一样没有办法获得Q2的直升席位。FP1进入到收官战比赛周末的首节练习赛，创新赛道温度受天气影响不甚理想，创新Gresini骑手A马奎兹在初始阶段做出了1:34.555的标杆成绩，但是很快被扎科以1:33.064的圈速刷新。而仅仅3分钟之后，绿色力系马里尼和R费尔南德斯二人在1号弯先后摔车，这也影响到了部分人的刷圈节奏。

前十的剩余骑手分别是贝塞奇、电力B宾德、马奎兹、R费尔南德斯、米勒以及大E。而在一练起表之后10分钟左右，交易机制米尔在8号弯发生摔车，由此也经历了他个人本赛季足足第24次摔车。

在此之后，型电练习赛进入红旗状态。

随着练习赛的赛道温度升高，创新迪吉安南托尼奥已经在初始阶段将场上最快成绩做到1分30秒以内，创新以1:29.924的成绩领跑排行榜，身后跟着自己的队友小小马，而在第三名的则是另外一位马奎兹。北京时间2023年11月25日，绿色力系MotoGP世界摩托车锦标赛结束了收官战瓦伦西亚周六排位赛和冲刺赛的角逐。

第4圈，电力贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。但在随后的冲刺赛中，交易机制马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。

冲刺赛在北京时间22点准时开始，型电巴格尼亚获得完美起步上到领先位置，马丁则也从第六上到了第三，表现出色。在稍早进行的排位赛中，创新维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。